キハ181はまかぜ・489系雷鳥・485系加越

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会津若松駅に入る485系「あいづ」。特急列車としての「あいづ」の登場は1968年。車両は483系と485系が使われ、上野―会津若松間を往復した。1993年には、上野―郡山間の運転が廃止。列車名も特急「ビバあいづ」に変わった

会津若松駅に入る485系「あいづ」。特急列車としての「あいづ」の登場は1968年。車両は483系と485系が使われ、上野―会津若松間を往復した。1993年には、上野―郡山間の運転が廃止。列車名も特急「ビバあいづ」に変わった

お召し列車の部屋

お召し列車の部屋

FH040012s.jpg (55751 バイト)

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作並駅を発車する、国鉄特急色485系車両。この後、多くの鉄道ファンに見守られながら、ラストラン走行を仙台駅で終えた

作並駅を発車する、国鉄特急色485系車両。この後、多くの鉄道ファンに見守られながら、ラストラン走行を仙台駅で終えた

tsubasa-01.jpg (43624 バイト)

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キハ52-115

キハ52-115

485系国鉄色リバイバル運転時の時に撮影しました。自分も一度しか乗ったことがないのでまたいつか乗りたいですね(o^^o)

485系国鉄色リバイバル運転時の時に撮影しました。自分も一度しか乗ったことがないのでまたいつか乗りたいですね(o^^o)

4月5日、福島DCキャンペーンの一環として、臨時急行〈ふくしま観光キャンペーン号〉が上野~福島間で片道のみ運転された。車両は仙台車両センター所属485系A1+A2編成が使用され、前面には特製ヘッドマークが掲げられた。 /東北本線 豊原―白坂 26.04.05 Hiroshima Kazuki.jpg

4月5日、福島DCキャンペーンの一環として、臨時急行〈ふくしま観光キャンペーン号〉が上野~福島間で片道のみ運転された。車両は仙台車両センター所属485系A1+A2編成が使用され、前面には特製ヘッドマークが掲げられた。 /東北本線 豊原―白坂 26.04.05 Hiroshima Kazuki.jpg

https://pbs.twimg.com/media/CXOW5o0UEAAm1V-.jpg:orig

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4485aizu3.jpg (68432 バイト)

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19840308-07-amanogawa-akita.jpg (800×532)

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