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筑波サーキットで年2回開かれるレースイベント、テイスト・オブ・ツクバ(=T.O.T.)のDOBARモンスターエヴォリューションクラスで、Z650を走らせ数々の戦績を上げてきたK’zファクトリー。このカタナはそんな同店にカスタム化が依頼された1台。オーナーのコンセプトはズバリ『モンスターエヴォリューションクラスのレーサー』。

スズキ GSX1100S KATANA プロが造るカスタム

筑波サーキットで年2回開かれるレースイベント、テイスト・オブ・ツクバ(=T.O.T.)のDOBARモンスターエヴォリューションクラスで、Z650を走らせ数々の戦績を上げてきたK’zファクトリー。このカタナはそんな同店にカスタム化が依頼された1台。オーナーのコンセプトはズバリ『モンスターエヴォリューションクラスのレーサー』。

The Suzuki Katana was designed in the early 1980s by Hans Muth, of BMW fame.  It was WAY over the top at the time, in terms of design, but today blends perfectly well, and is an awesome platform for a restoration.  Benefiting from modern componentry, engineering and building techniques, the "New Jack" by Icon 1000 is a shining example

The Suzuki Katana was designed in the early 1980s by Hans Muth, of BMW fame. It was WAY over the top at the time, in terms of design, but today blends perfectly well, and is an awesome platform for a restoration. Benefiting from modern componentry, engineering and building techniques, the "New Jack" by Icon 1000 is a shining example

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