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「宮城光」の画像検索結果

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The 30th Freedom カワサキZ&ハーレー直輸入日記の画像|エキサイトブログ (blog)

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「モリワキモンスター」の画像検索結果

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いよいよ梅雨が明け、夏が来ますね。日本の夏と言えば【鈴鹿8耐】。今年の鈴鹿8耐は7月28日(フリー走行)~7月31日(決勝)までの開催です。その直前ということで、地元鈴鹿で数々の勝利を重ねてきたホンダの歴代耐久レーサーを、その源流から駆け足でお届けします! CB750(1973年) 「CB750レーサー」(1973年)のデイトナ200マイル6位入賞車(伝説のライダー隅谷守男選手が乗車)。1973年と言えば、未だ鈴鹿8耐は開催されていないのですが、コレが今日まで続くホンダ耐久レーサーの源流ということで掲載します。 CB500R(1975年) コチラは、隅谷選手が開発に携わった「CB500R」。RSC(HRCの前身である)の手により、当時のホンダのお家芸とも言えるバルブのギア駆動化を実施(3バルブ化)。排気量も750ccにまでアップされていました。 RCB1000(1976年) ホンダは1967年のWGP撤退以降、国際レースから姿を消していましたが、1975年11月にHERT(Honda Endurance Racing…

いよいよ梅雨が明け、夏が来ますね。日本の夏と言えば【鈴鹿8耐】。今年の鈴鹿8耐は7月28日(フリー走行)~7月31日(決勝)までの開催です。その直前ということで、地元鈴鹿で数々の勝利を重ねてきたホンダの歴代耐久レーサーを、その源流から駆け足でお届けします! CB750(1973年) 「CB750レーサー」(1973年)のデイトナ200マイル6位入賞車(伝説のライダー隅谷守男選手が乗車)。1973年と言えば、未だ鈴鹿8耐は開催されていないのですが、コレが今日まで続くホンダ耐久レーサーの源流ということで掲載します。 CB500R(1975年) コチラは、隅谷選手が開発に携わった「CB500R」。RSC(HRCの前身である)の手により、当時のホンダのお家芸とも言えるバルブのギア駆動化を実施(3バルブ化)。排気量も750ccにまでアップされていました。 RCB1000(1976年) ホンダは1967年のWGP撤退以降、国際レースから姿を消していましたが、1975年11月にHERT(Honda Endurance Racing…

The legend Graeme Crosby

If he's anything like the guy who entitled his excellent autobiography "Larrikin Biker", Graeme Crosby might not be a bad guy to work for.

BRS Photoblog 19 > "The Moriwaki files!!" http://bitubo-raceservice.blogspot.nl/2014/05/brs-photoblog-19-moriwaki-files.html

BRS Photoblog 19 > "The Moriwaki files!!" http://bitubo-raceservice.blogspot.nl/2014/05/brs-photoblog-19-moriwaki-files.html

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