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実写版『攻殻機動隊』に80年代の名車が出てるゾ!3

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HONDA CR-X SiR (EF8)の概要 1989年登場の2代目CR-X後期型で加わったSiRは、1.6ℓ直4DOHC VTECのB16A(160ps/15.5kgm)を搭載するスポーツグレード。ZC型エンジンを載せたそれまでのSiに代わるモデルで、車両型式はEF8に変更された。 ボディは全長が25mm拡大し、車重も約100kg増加したが、高回転高出力型エンジンの搭載でパフォーマンスは向上。ミッションは5速MTのみの設定で、フロントブレーキの大容量化も図られた。 また、ボンネット形状の変更に伴ってパワーバルジがなくなったことが、外観におけるSiとの

HONDA CR-X SiR (EF8)の概要 1989年登場の2代目CR-X後期型で加わったSiRは、1.6ℓ直4DOHC VTECのB16A(160ps/15.5kgm)を搭載するスポーツグレード。ZC型エンジンを載せたそれまでのSiに代わるモデルで、車両型式はEF8に変更された。 ボディは全長が25mm拡大し、車重も約100kg増加したが、高回転高出力型エンジンの搭載でパフォーマンスは向上。ミッションは5速MTのみの設定で、フロントブレーキの大容量化も図られた。 また、ボンネット形状の変更に伴ってパワーバルジがなくなったことが、外観におけるSiとの

This beauty simply stands on the corner of my street.

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The fourth generation is launched in 1979. It was a lot more angular than its predecessor. - Picture Gallery, photo 13/20 - The Car Guide

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