Hanhart Primus Desert Pilot. Oh yes this one is very me. Very manly, almost austere in its radical simplicity but its all there to do the job its suppsed to do. Wonderful piece ;)

Cool look, not familiar with watch. Very manly, almost austere in its radical simplicity but its all there to do the job its suppsed to do.

川崎カフェレーサー

Tobias Guckel's Kawasaki cafe racer

screamin' 2 stroke - A vintage Kawasaki café racer with a twisted, hooligan edge. It’s called ‘Kamikaze,’ and what it lacks in subtlety it makes up for in style.

akira バイク 金田 - Google 検索

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世界で初めて直列4気筒エンジンを搭載した大量生産車として人気を博したホンダ「Dream CB750Four」が登場したのは1969年。それから50年近くが経とうとしていますが、その人気は未だ衰えを知りません。今日は、そんな「CB750」をベースにした"週末を楽しむために"作られた素敵なカフェレーサーをご紹介いたしましょう。   チューンナップは吸排気系のみ   エンジンはO/Hされていますが、チューンナップは吸排気系のみに留めているためフレーム補強は不要と判断。ということで、このカフェレーサーの特徴は"足周り"のポテンシャル向上にあります。   "足周り"のポテンシャルを向上させた  フロント回り(フォーク&ダブルディスク等)はスズキ「GSX-R750」の流用。純正品のようにビシっとキマっているのは製作者である"Cognito Moto"オリジナルのステム&ベアリングキットの効果です。ステム外径とヘッドチューブ内径にピッタリとあったベアリングセットを用意しています。    フロント回りの強化に合わせて、リアショックには"Fox"のPodium…

世界で初めて直列4気筒エンジンを搭載した大量生産車として人気を博したホンダ「Dream CB750Four」が登場したのは1969年。それから50年近くが経とうとしていますが、その人気は未だ衰えを知りません。今日は、そんな「CB750」をベースにした"週末を楽しむために"作られた素敵なカフェレーサーをご紹介いたしましょう。 チューンナップは吸排気系のみ エンジンはO/Hされていますが、チューンナップは吸排気系のみに留めているためフレーム補強は不要と判断。ということで、このカフェレーサーの特徴は"足周り"のポテンシャル向上にあります。 "足周り"のポテンシャルを向上させた フロント回り(フォーク&ダブルディスク等)はスズキ「GSX-R750」の流用。純正品のようにビシっとキマっているのは製作者である"Cognito Moto"オリジナルのステム&ベアリングキットの効果です。ステム外径とヘッドチューブ内径にピッタリとあったベアリングセットを用意しています。 フロント回りの強化に合わせて、リアショックには"Fox"のPodium…

Electron

The round 40 mm diameter PVD-coated stainless steel case is light-absorbent, enabling the coating by a simple flick of the wrist to darken to deep blue.

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