ボーダーバンクス|進化し続けるキャンピングカービルダー【NUTS RV】

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ホンダ「CX500」がオーストラリア人ビルダーの手によって極上のカフェレーサーに変身! : ForRide(フォーライド)

ホンダ「CX500」がオーストラリア人ビルダーの手によって極上のカフェレーサーに変身! : ForRide(フォーライド)

プログラマブル・スイッチャーなどの高品質なアイテムで知名度が高まっている国産ブランド、One Controlが小型エフェクター3機種を発表した。ブティック系の代表格であるマッド・プロフェッサーほかを手がけるビルダー、BJFことビヨン・ユールとタッグを組んで製作されたモデルだ。その真価を、[Alexandros]の川上洋平(vo,g)、白井眞輝(g)のふたりに吟味していただいた。まずは演奏ムービーからそのサウンドを堪能されたい。

プログラマブル・スイッチャーなどの高品質なアイテムで知名度が高まっている国産ブランド、One Controlが小型エフェクター3機種を発表した。ブティック系の代表格であるマッド・プロフェッサーほかを手がけるビルダー、BJFことビヨン・ユールとタッグを組んで製作されたモデルだ。その真価を、[Alexandros]の川上洋平(vo,g)、白井眞輝(g)のふたりに吟味していただいた。まずは演奏ムービーからそのサウンドを堪能されたい。

『カプコンフィギュアビルダー クリエイターズモデル モリガン・アーンスランド(ナースVer.)』

videogamesdensetsu: “ Illustration for a new Morrigan figurine (from Vampire / Darkstalkers) by former Capcom artist Kinu Nishimura / 西村キヌ.

誰もがこれを作​​ったビルダーを知っていますか? それは本当にビルドがバニラのテクスチャから逸脱することなく見ることができるかを素敵示しています。

Does anyone know the builders who made this? It really shows how nice a build can look without straying from the vanilla textures.

BMW伝統のボクサーツイン・エンジンを搭載する、ネイキッドモデル「R nineT」。これをベースに、トラディッショナルなテイストと新しさをミックス、独特な造形美を具現化したのが「The Bavarian Fistfighter(ザ・バーバリアン・フィストファイター)」だ。 製作したのは、台湾のトップビルダーROUGH CRAFTS。地元・台湾ではもちろん、日本でもMOONEYES主催のホットロッドカスタムショーで数々の受賞歴を持つので、ご存じの方もいるだろう。 タンクは70's〜80'sのBMWをイメージ マシン製作でトラディッショナルさを意識したのは、まずアルミ製のオリジナル・フューエルタンクだ。デザインは、70年代後半や80年代初頭のBMW製クラシックバイクをトリビュート。表面にブラックカーボン素材を貼り付ることで、最新かつレーシーな雰囲気もプラス。やはりBMWの伝統であるダブル・ピンストライプには、シルバーリーフも施して、シンプルながらスタイリッシュな味も演出している。 個性的なフロントビューを生み出すフロントカウルも、カーボン仕上げだ。造形は「R nine...

BMW伝統のボクサーツイン・エンジンを搭載する、ネイキッドモデル「R nineT」。これをベースに、トラディッショナルなテイストと新しさをミックス、独特な造形美を具現化したのが「The Bavarian Fistfighter(ザ・バーバリアン・フィストファイター)」だ。 製作したのは、台湾のトップビルダーROUGH CRAFTS。地元・台湾ではもちろん、日本でもMOONEYES主催のホットロッドカスタムショーで数々の受賞歴を持つので、ご存じの方もいるだろう。 タンクは70's〜80'sのBMWをイメージ マシン製作でトラディッショナルさを意識したのは、まずアルミ製のオリジナル・フューエルタンクだ。デザインは、70年代後半や80年代初頭のBMW製クラシックバイクをトリビュート。表面にブラックカーボン素材を貼り付ることで、最新かつレーシーな雰囲気もプラス。やはりBMWの伝統であるダブル・ピンストライプには、シルバーリーフも施して、シンプルながらスタイリッシュな味も演出している。 個性的なフロントビューを生み出すフロントカウルも、カーボン仕上げだ。造形は「R nine...

The work has been done, time to bring out the details! #getdialedin

High Protein Muscle Building Foods You Must Start Eating To Build Muscle Fast - Hardcore Muscle Gain

取材協力:山口輪業   コンパクトな車体が シングルエンジンの軽快さを増幅!!   新進気鋭の注目ショップ、山口輪業による1台がここに紹介するマシンだ。 余計な外装を取り外し、フューエルタンクにDT125純正を流用。シートはM&M'S製を加工。さらにフロントフォークは5cmローダウンで、リアサスペンションは280mmのローダウンサスを採用することで、まるで125ccを思わせるサイズ感を実現している。 他にもトラッカーハンドルをショート化することで、絶妙なライディングポジションとシルエットを作り出し、ヘッドライトに採用したトラクターフォグはマシンにビンテージ感をもたらしている。 しかし、そんな外観に反してFCRとスーパートラップの組み合わせは、スポーティな走りを予想させる。 ライトな仕上がりながらも、ビルダーのセンスによって上手くまとめられたビンテージトラッカー。だが、定番とはひと味もふた味も違う1台である。     ヘッドライトはトラクターフォグを採用。適度な径と厚みがマシンにビンテージ感をもたらせている。   フューエルタンクはDT125純正を流用加工。車種が違...

取材協力:山口輪業 コンパクトな車体が シングルエンジンの軽快さを増幅!! 新進気鋭の注目ショップ、山口輪業による1台がここに紹介するマシンだ。 余計な外装を取り外し、フューエルタンクにDT125純正を流用。シートはM&M'S製を加工。さらにフロントフォークは5cmローダウンで、リアサスペンションは280mmのローダウンサスを採用することで、まるで125ccを思わせるサイズ感を実現している。 他にもトラッカーハンドルをショート化することで、絶妙なライディングポジションとシルエットを作り出し、ヘッドライトに採用したトラクターフォグはマシンにビンテージ感をもたらしている。 しかし、そんな外観に反してFCRとスーパートラップの組み合わせは、スポーティな走りを予想させる。 ライトな仕上がりながらも、ビルダーのセンスによって上手くまとめられたビンテージトラッカー。だが、定番とはひと味もふた味も違う1台である。 ヘッドライトはトラクターフォグを採用。適度な径と厚みがマシンにビンテージ感をもたらせている。 フューエルタンクはDT125純正を流用加工。車種が違...

ヴィンテージロゴをモチーフにビルダー自ら鉄と真鍮でハンドメイド。この辺の自由な創作がイエロー流。 #yellowmotorcycle  #ノリとアイデア良しの #山奥のデンジャーゾーン  via ✨ @padgram ✨(http://dl.padgram.com)

ヴィンテージロゴをモチーフにビルダー自ら鉄と真鍮でハンドメイド。この辺の自由な創作がイエロー流。 #yellowmotorcycle #ノリとアイデア良しの #山奥のデンジャーゾーン via ✨ @padgram ✨(http://dl.padgram.com)

カワサキのドイツ法人がバックアップして製作されたカスタムバイクが、恐ろしく速くてカッコ良かったので、ご紹介しましょう! ベース車両はバルカンS これがドイツで現在販売されているカワサキ「バルカンS」。個性的で近代的なフォルムがカッコイイ「クルーザー」です。 水冷4ストローク並列2気筒のDOHC4バルブエンジンを搭載。最高出力45kW(61PS)、最大トルク63Nm、車両重量224kgです。 The Underdog はカフェレーサー?ドラッグレーサー? これが「バルカンS」を徹底的にカスタムして製作された車両「The Underdog(噛ませ犬という意味)」。カワサキのドイツ法人がバックアップし、カスタムビルダーの"Motorcycle Höly"と"Warm Up Custom Bikes"が製作を担当しました。 その目的は、「Glemseck 101」というドイツで開催されるイベント内のドラッグレース"Essenza Sprint Challenge"への参戦にあります。このマシンはレッキとしたドラッグレーサーなので...

カワサキのドイツ法人がバックアップして製作されたカスタムバイクが、恐ろしく速くてカッコ良かったので、ご紹介しましょう! ベース車両はバルカンS これがドイツで現在販売されているカワサキ「バルカンS」。個性的で近代的なフォルムがカッコイイ「クルーザー」です。 水冷4ストローク並列2気筒のDOHC4バルブエンジンを搭載。最高出力45kW(61PS)、最大トルク63Nm、車両重量224kgです。 The Underdog はカフェレーサー?ドラッグレーサー? これが「バルカンS」を徹底的にカスタムして製作された車両「The Underdog(噛ませ犬という意味)」。カワサキのドイツ法人がバックアップし、カスタムビルダーの"Motorcycle Höly"と"Warm Up Custom Bikes"が製作を担当しました。 その目的は、「Glemseck 101」というドイツで開催されるイベント内のドラッグレース"Essenza Sprint Challenge"への参戦にあります。このマシンはレッキとしたドラッグレーサーなので...

取材協力:山口輪業   コンパクトな車体が シングルエンジンの軽快さを増幅!!   新進気鋭の注目ショップ、山口輪業による1台がここに紹介するマシンだ。 余計な外装を取り外し、フューエルタンクにDT125純正を流用。シートはM&M'S製を加工。さらにフロントフォークは5cmローダウンで、リアサスペンションは280mmのローダウンサスを採用することで、まるで125ccを思わせるサイズ感を実現している。 他にもトラッカーハンドルをショート化することで、絶妙なライディングポジションとシルエットを作り出し、ヘッドライトに採用したトラクターフォグはマシンにビンテージ感をもたらしている。 しかし、そんな外観に反してFCRとスーパートラップの組み合わせは、スポーティな走りを予想させる。 ライトな仕上がりながらも、ビルダーのセンスによって上手くまとめられたビンテージトラッカー。だが、定番とはひと味もふた味も違う1台である。     ヘッドライトはトラクターフォグを採用。適度な径と厚みがマシンにビンテージ感をもたらせている。   フューエルタンクはDT125純正を流用加工。車種が違...

取材協力:山口輪業 コンパクトな車体が シングルエンジンの軽快さを増幅!! 新進気鋭の注目ショップ、山口輪業による1台がここに紹介するマシンだ。 余計な外装を取り外し、フューエルタンクにDT125純正を流用。シートはM&M'S製を加工。さらにフロントフォークは5cmローダウンで、リアサスペンションは280mmのローダウンサスを採用することで、まるで125ccを思わせるサイズ感を実現している。 他にもトラッカーハンドルをショート化することで、絶妙なライディングポジションとシルエットを作り出し、ヘッドライトに採用したトラクターフォグはマシンにビンテージ感をもたらしている。 しかし、そんな外観に反してFCRとスーパートラップの組み合わせは、スポーティな走りを予想させる。 ライトな仕上がりながらも、ビルダーのセンスによって上手くまとめられたビンテージトラッカー。だが、定番とはひと味もふた味も違う1台である。 ヘッドライトはトラクターフォグを採用。適度な径と厚みがマシンにビンテージ感をもたらせている。 フューエルタンクはDT125純正を流用加工。車種が違...

取材協力:山口輪業   コンパクトな車体が シングルエンジンの軽快さを増幅!!   新進気鋭の注目ショップ、山口輪業による1台がここに紹介するマシンだ。 余計な外装を取り外し、フューエルタンクにDT125純正を流用。シートはM&M'S製を加工。さらにフロントフォークは5cmローダウンで、リアサスペンションは280mmのローダウンサスを採用することで、まるで125ccを思わせるサイズ感を実現している。 他にもトラッカーハンドルをショート化することで、絶妙なライディングポジションとシルエットを作り出し、ヘッドライトに採用したトラクターフォグはマシンにビンテージ感をもたらしている。 しかし、そんな外観に反してFCRとスーパートラップの組み合わせは、スポーティな走りを予想させる。 ライトな仕上がりながらも、ビルダーのセンスによって上手くまとめられたビンテージトラッカー。だが、定番とはひと味もふた味も違う1台である。     ヘッドライトはトラクターフォグを採用。適度な径と厚みがマシンにビンテージ感をもたらせている。   フューエルタンクはDT125純正を流用加工。車種が違...

取材協力:山口輪業 コンパクトな車体が シングルエンジンの軽快さを増幅!! 新進気鋭の注目ショップ、山口輪業による1台がここに紹介するマシンだ。 余計な外装を取り外し、フューエルタンクにDT125純正を流用。シートはM&M'S製を加工。さらにフロントフォークは5cmローダウンで、リアサスペンションは280mmのローダウンサスを採用することで、まるで125ccを思わせるサイズ感を実現している。 他にもトラッカーハンドルをショート化することで、絶妙なライディングポジションとシルエットを作り出し、ヘッドライトに採用したトラクターフォグはマシンにビンテージ感をもたらしている。 しかし、そんな外観に反してFCRとスーパートラップの組み合わせは、スポーティな走りを予想させる。 ライトな仕上がりながらも、ビルダーのセンスによって上手くまとめられたビンテージトラッカー。だが、定番とはひと味もふた味も違う1台である。 ヘッドライトはトラクターフォグを採用。適度な径と厚みがマシンにビンテージ感をもたらせている。 フューエルタンクはDT125純正を流用加工。車種が違...

取材協力:山口輪業   コンパクトな車体が シングルエンジンの軽快さを増幅!!   新進気鋭の注目ショップ、山口輪業による1台がここに紹介するマシンだ。 余計な外装を取り外し、フューエルタンクにDT125純正を流用。シートはM&M'S製を加工。さらにフロントフォークは5cmローダウンで、リアサスペンションは280mmのローダウンサスを採用することで、まるで125ccを思わせるサイズ感を実現している。 他にもトラッカーハンドルをショート化することで、絶妙なライディングポジションとシルエットを作り出し、ヘッドライトに採用したトラクターフォグはマシンにビンテージ感をもたらしている。 しかし、そんな外観に反してFCRとスーパートラップの組み合わせは、スポーティな走りを予想させる。 ライトな仕上がりながらも、ビルダーのセンスによって上手くまとめられたビンテージトラッカー。だが、定番とはひと味もふた味も違う1台である。     ヘッドライトはトラクターフォグを採用。適度な径と厚みがマシンにビンテージ感をもたらせている。   フューエルタンクはDT125純正を流用加工。車種が違...

取材協力:山口輪業 コンパクトな車体が シングルエンジンの軽快さを増幅!! 新進気鋭の注目ショップ、山口輪業による1台がここに紹介するマシンだ。 余計な外装を取り外し、フューエルタンクにDT125純正を流用。シートはM&M'S製を加工。さらにフロントフォークは5cmローダウンで、リアサスペンションは280mmのローダウンサスを採用することで、まるで125ccを思わせるサイズ感を実現している。 他にもトラッカーハンドルをショート化することで、絶妙なライディングポジションとシルエットを作り出し、ヘッドライトに採用したトラクターフォグはマシンにビンテージ感をもたらしている。 しかし、そんな外観に反してFCRとスーパートラップの組み合わせは、スポーティな走りを予想させる。 ライトな仕上がりながらも、ビルダーのセンスによって上手くまとめられたビンテージトラッカー。だが、定番とはひと味もふた味も違う1台である。 ヘッドライトはトラクターフォグを採用。適度な径と厚みがマシンにビンテージ感をもたらせている。 フューエルタンクはDT125純正を流用加工。車種が違...

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