昭和39年(1964) 横浜駅西口

昭和39年(1964) 横浜駅西口

昭和30年(1955) 横浜駅東口。

昭和30年(1955) 横浜駅東口。

昭和5年頃(1930)横浜・伊勢佐木町。益田啓一郎氏のブログより。

昭和5年頃(1930)横浜・伊勢佐木町。益田啓一郎氏のブログより。

昭和40年6月2日、新幹線開通1年後の新横浜駅。想像を絶する田舎振りである。横浜市民は「こんなところに駅作ってどうするの?」と噂していたという。

昭和40年6月2日、新幹線開通1年後の新横浜駅。想像を絶する田舎振りである。横浜市民は「こんなところに駅作ってどうするの?」と噂していたという。

Yokohama Station

Yokohama Station

昭和36年 (1961)桜木町駅。

昭和36年 (1961)桜木町駅。

昭和5年頃(1930)横浜駅東口。益田啓一郎氏のブログより。

昭和5年頃(1930)横浜駅東口。益田啓一郎氏のブログより。

横浜の根岸。ミシシッピ湾と呼ばれていました。

横浜の根岸。ミシシッピ湾と呼ばれていました。

横浜・伊勢佐木町一丁目入口を吉田橋付近から撮ったものと思われます。中央やや左の女性の服装から、大正末期から昭和初期ではないかと思いますが、子供たちの服装と看板の横文字の多さから、昭和30年代以降とも思えます。左奥に見える白いビルは野澤屋(後の松坂屋)ですが、足場を組んでいるのは改修工事か。※1950年代に米軍のタイピストが撮ったものらしいということが判りました(前掲ピン参照)

横浜・伊勢佐木町一丁目入口を吉田橋付近から撮ったものと思われます。中央やや左の女性の服装から、大正末期から昭和初期ではないかと思いますが、子供たちの服装と看板の横文字の多さから、昭和30年代以降とも思えます。左奥に見える白いビルは野澤屋(後の松坂屋)ですが、足場を組んでいるのは改修工事か。※1950年代に米軍のタイピストが撮ったものらしいということが判りました(前掲ピン参照)

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